餐饮油水分离器厂家询问报价

油水分离器部件组成

油水分离器部件组成

车用油水分离器属于燃油滤清器里面的一种，对于柴油发动机来说，它主要的作用就是除去柴油中的水分，从而使得柴油达到高压共轨发动机对柴油的要求。它的工作原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份，另外，它的内部还有扩散锥，滤网等分离元件以加强油水分离的效果。

油水分离器结构

油水分离器的工作原理就是利用水与燃油的密度差，然后依靠地球-的作用使之发生相对运动，油液上升水分下降，从而就达到了油水分离的目的。

油水分离器的其他功能

另外现在的油水分离器有些还会有别的功能，例如自动排水功能，例如加热功能等。下面，我们来看一下能够实现自动排水功能的水位传感器。

水位传感器

这种水位传感器也是利用了水和油的密度差，使浮子上升，达到油位即可报警，有了水位传感器就可以实现自动排水功能了。接下来，我们来看一下油水分离器上的加热器。

加热器

这种加热器可以防止柴油结蜡，从而能够更容易的启动发动机，避免发动机受到更多的伤害。

时间控制柜旋流油水分离器

旋流油水分离技术已成功应用多年，是国际上八十年代末的一项高新科技成果。旋流油水分离器是我厂九十年代推出的一种新型油水分离器，从结合我国油田生产实际而开发该产品以来，先后经轮船、海洋平台、炼油、石化、印染等行业的含油污水的深化试验改型，现已在国内很多含油污水处理领域及脱水处理工程中推广应用，并获得了-的处理效果。

工作原理

油水分离器由进口、旋流腔、收缩腔、尾锥、尾管、底流口、溢流口等部分组成。油水混合液由旋流腔上的进口进入分离器，形成螺旋流动。经收缩腔、尾锥两级收缩，使流体增速并在分离器的内部形成一个稳定的离心力场。根据斯托克斯(stokes)定律，油水混合液中重相水在-离心力作用下被抛向旋流器内壁呈螺旋态从底流口排出，轻相油则向分离器的中心聚结形成油芯，从溢流口排出，实现油水分离。该离心场产生离心加速度为2000g，因此油水在几秒内可实现分离。我公司制造的旋流器，其油水分离性能已达到国外同类产品水平，分离能力是重力分离的300倍以上，可广泛用于石油、化工、机械、炼油、油港、轮船、海洋平台、印染、等行业的含油污水处理及脱水处理工程和存在比重差的两种不相溶的液——液分离场合。高浓度时可两级串联使用。

油水分离器的故障诊断与维修、维护

油水分离器的故障诊断与维修、维护

当油水分离器使用一定时间后，如发现其出水水质恶化或除油效率降低或设备腔体内部发出怪声，所致原因及修理办法如下：

·供给油水分离器的流量不合适，应对其作相应调整。

·检查设备是否超工作范围运转，是否在正常工作压力、压差下运行，如不是，应对设备重新调试使其正常。

·打开油水分离器腔体，检查油水分离器、尾锥等有无磨损或损坏，如有应立即更换，同时检查o型橡胶密封圈是否损坏，-时需更换。

油水分离器的维护：

打开油水分离器前需要严格执行以下步骤：

·拆卸程序

拆卸前应确认设备各流程的进出口阀门已关闭，容器和管汇已泄压，且容器内液体已排放干净。

拆去排油腔与筒体连接的容器法兰的双头螺栓，打开排油腔。

将油水分离器总成抽出，并放在事先准备好的工装上。

油水分离器总成须人员拆卸，否则由此造成的旋流管损坏本公司概不负责!

·部件检查

建议每年对部件进行一次检修，程序如下；

油水分离器检修

检查进液分配口的渐开线表面是否有锈蚀、入口处是否有异物堆积。

检查油水分离器内壁是否有锈蚀。

如果进液分配口的渐开线表面、旋流管内壁有明显锈蚀，请与本公司联系。

检查旋流管焊接处有无可视裂缝，如需要焊接请雇佣合格焊工。

检查o型橡胶密封圈是否老化、损坏，-时更换。

油水分离器容器隔板检修

检查隔板上通孔和装配密封面及o型槽是否有损坏，-时更换。

玻璃钢隔油池，油水分离器原理：

玻璃钢隔油池油水分离器原理：

1)该设备内部结构简单，餐饮废水进入隔渣箱体，通过机械格栅把大颗粒食物残渣截下来，避免进入油脂分离区，食物残渣需要定期清理，隔渣箱体底部设排污阀，定期排空箱的残渣。

2)通过隔渣后的餐饮废水进入油脂分离区，切向进入，加速油水分离，油水在这种运动中，由于密度的不同而发生分层，密度较小的油会聚在设备上部，由上部的出油口，密度较大的水在设备中下部，可能存在的污泥等杂质从设备底部，从而达到分离的目的。

3)隔油后的餐饮废水进入箱体，通过管道排至室外排水管道。